L'Assemblée nationale adopte un projet de loi autorisant l'adhésion de la RIM à la "SUA-88"

L'Assemblée Nationale a tenu ce lundi après-midi une plénière sous la présidence de M. Messaoud Ould Boulkheir, son président, au cours de laquelle, elle a adopté le projet de loi N° 014, autorisant l'adhésion de la République Islamique de Mauritanie à la convention sur la répression d'actes illicites contre la sécurité de la navigation maritime "SUA-88" et son protocole pour la répression d'actes illicites contre la sécurité de plates-formes pétrolières fixes situées sur le plateau continental, du 10 mars 1988. Le gouvernement était représenté à cette réunion par M. Ahmed Ould Mohamedden, ministre des transports, entouré de certains de ses collaborateurs ainsi que d'un représentant du ministère des affaires étrangères et de la coopération. La séance a commencé par la lecture du rapport de la commission des relations extérieures, réunie plutôt, le 17 Aôut 2007 sous la présidence du député Abderrahmane Ould Chein, son président. Le rapporteur a souligné que les membres de la commission ont tous reconnu l'importance de cette convention, qui se traduit à travers, disent-t-ils, l'adhésion de plus de 100 pays. D'autres députés ont mis en garde contre tout ce qui est de nature à rapprocher de l'Etat d'Israël, pendant que d'autres ont recommandé de renforcer les moyens de contrôle pour éviter le mal avant qu'il ne se produise. Les interventions ont porté sur l'existence d'épaves de bateaux sur les côtes de Nouadhibou, précisant les dangers que cela constitue pour l'entrée dans la zone du port des bateaux de transport de marchandises ainsi que pour ceux de la pêche. Certains ont posé des questions au ministre des transport sur les mesures de sécurité prises en matière de sécurité du plateau continental de la Mauritanie large de plus de 200 miles ainsi que ceux relatifs à la protection de notre zone économique exclusive (ZEE) objet d'actions diverses de pillage et de piraterie, précisant que cette zone a toujours été le théâtre d'incidents douloureux entre flottilles artisanale et industrielle et appelant à une définition claire des zones de pêche artisanale et industrielle. Dans sa réponse aux interventions et remarques des députés, M. Ahmed Ould Mohameden a souligné les efforts en cours pour la mise en place de législations adéquates devant être soumises à la prochaine session de l'Assemblée Nationale pour examen et adoption, précisant que le centre de sauvetage en mer relevant du ministère des transports joue un rôle important dans le secours et le sauvetage des pêcheurs. Il a ajouté que le problème de la hausse des taxes conformément à la circulation des marchandises et des voyageurs au niveau des ports et des aéroports témoigne de la mise en oeuvre d'un vaste plan de réforme des ports et aéroports devant avoir des répercussions positives sur les services de ces infrastructures. A propos de la surveillance des nos eaux territoriales, le ministre des transports a noté que les moyens limités par rapport aux larges côtes dont dispose le pays posent des problèmes qu'il faudra prochainement veiller à résoudre. Il est à noter que la convention en question a été signée le 10 mars 1988 et est entrée en vigueur en 1992 et plus d'une centaine de pays y ont adhéré.